A klasszikus vietnámi halászhajócska, vietnámi nevén thuyen thung formája az évszázadok alatt tökélesedett kosár formájúvá.
A KéK Travel kiemelt ajánlata az 1000 út utazási iroda katalógusából.
Vietnám közel 3000 km hosszú tengerparttal rendelkezik, a területen élő lakosság halászattal és idegenforgalommal foglalkozik, az elsődleges élelemforrásuk pedig a tenger.
A klasszikus ladik bambuszból vagy gyékényből készül, melyet egy kókuszolajjal vízhatlanított vászonréteggel borítanak be, kiszárított állati ürülékkel erősítenek meg és viasszal tökéletesítenek. A tengeren ennek a már a műanyag és üveggyapot felhasználásával készült modernebb verziója is megtalálható. Átmérője maximum 2 méter, formája kerek vagy ovális, mely lehetővé teszi a gyors manőverezést.
A hagyomány szerint a francia koloniális időszakban új adók kerültek bevetésre, többet között a magánkézben lévő hajók után is adót kellett fizetni. Ezt a szegény halász családok nem tudták kigazdálkodni, ezért elkezdtek kikísérletezni egy olyan vízi járművet, mely nem hasonlít az adóval sújtott klasszikus formájú hajókra, így törvényen kívül esik. Egy leleményes halász megtervezte a kosárhajót, melyet a gyarmati ellenőrök nagy kosárként jegyeztek be, így az adófizetés elmaradt.
A tengeri kikötőkben hajnalban nagy a forgalom, asszonyok várják a beérkező több száz kosárcsónakot a friss fogással, majd nagy gonddal válogatják szét a napi zsákmányt: kisebb és közepes méretű tintahalakat, ízletes angolnákat és polipokat, rákokat és kagylókat. Az áru azonnal a közeli éttermekbe vándorol, ahol parázson és grillen készítik belőle a tipikus vietnámi fogásokat.
Fotók: Thomas G./ Pixabay// StockSnap/ Pixabay// Nandhu Kumar/ Pixabay// Quang Nguyen vinh/ Pixabay
A programok és a szálloda változtatásának jogát irodánk fenntartja!
.jpg)
A KéK Travel kiemelt ajánlata az 1000 út utazási iroda katalógusából.
Vietnám közel 3000 km hosszú tengerparttal rendelkezik, a területen élő lakosság halászattal és idegenforgalommal foglalkozik, az elsődleges élelemforrásuk pedig a tenger.
A klasszikus ladik bambuszból vagy gyékényből készül, melyet egy kókuszolajjal vízhatlanított vászonréteggel borítanak be, kiszárított állati ürülékkel erősítenek meg és viasszal tökéletesítenek. A tengeren ennek a már a műanyag és üveggyapot felhasználásával készült modernebb verziója is megtalálható. Átmérője maximum 2 méter, formája kerek vagy ovális, mely lehetővé teszi a gyors manőverezést.
A hagyomány szerint a francia koloniális időszakban új adók kerültek bevetésre, többet között a magánkézben lévő hajók után is adót kellett fizetni. Ezt a szegény halász családok nem tudták kigazdálkodni, ezért elkezdtek kikísérletezni egy olyan vízi járművet, mely nem hasonlít az adóval sújtott klasszikus formájú hajókra, így törvényen kívül esik. Egy leleményes halász megtervezte a kosárhajót, melyet a gyarmati ellenőrök nagy kosárként jegyeztek be, így az adófizetés elmaradt.
A tengeri kikötőkben hajnalban nagy a forgalom, asszonyok várják a beérkező több száz kosárcsónakot a friss fogással, majd nagy gonddal válogatják szét a napi zsákmányt: kisebb és közepes méretű tintahalakat, ízletes angolnákat és polipokat, rákokat és kagylókat. Az áru azonnal a közeli éttermekbe vándorol, ahol parázson és grillen készítik belőle a tipikus vietnámi fogásokat.
Fotók: Thomas G./ Pixabay// StockSnap/ Pixabay// Nandhu Kumar/ Pixabay// Quang Nguyen vinh/ Pixabay
A programok és a szálloda változtatásának jogát irodánk fenntartja!
